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空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停瑒┑母惺苄跃秃?，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞二醇、氟硅油和等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。

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變頻空壓機(jī)排氣溫度高的原因是什么？

螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣溫度過高一般是由油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也可能是傳感器故障等原因。變頻空氣壓縮機(jī)使用一段時間后，可能會出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象，那么原因是什么呢？今天，德蒙空氣壓縮機(jī)將詳細(xì)介紹這一點(diǎn)。

故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過100℃），可能是由以下原因造成的：

1.溫度控制系統(tǒng)故障。

2.斷油閥故障卡死。

3.冷卻風(fēng)扇故障。

4.環(huán)境溫度過高，排氣不暢。

5.機(jī)組潤滑油冷卻液位過低(正常位置上下限，但不超過一半)。

6.油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟？主要要取決于進(jìn)出口之間的溫差。正常溫差在20~30℃之間。如果外部灰塵堵塞，散熱器只需用壓縮空氣吹干凈即可。如果散熱器內(nèi)部臟器需要特殊的清潔溶劑（如等）。如果散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需要用清水泵循環(huán)清洗。

7.油濾清器濾芯堵塞。

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壓縮空氣空壓機(jī)作為工業(yè)動力氣源的主設(shè)備 ， 隨著工業(yè)的逐步發(fā)展， 空壓機(jī)幾乎應(yīng)用到各行各當(dāng)中 。而作為壓縮空氣的后處理設(shè)備的干燥機(jī)同樣 。目前干燥機(jī)類型從工作原理主要分為冷干機(jī)和吸干機(jī)兩種類型。吸干機(jī)由于再生方式不同 ，又分為再生 、微熱再生 、鼓風(fēng)再生 、壓縮熱再生式吸干機(jī) 。2 冷干機(jī)冷干機(jī)即為冷凍式干燥機(jī),其工作原理是以制冷循環(huán)工作原理為基礎(chǔ)，通過冷媒在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱(壓縮空氣放熱)。使壓縮空氣降溫.壓縮空氣在降溫后由于相同壓力下，不同溫度下的飽和濕度不同，會有液態(tài)的凝結(jié)水析出，通過疏水器自動排除。經(jīng)冷卻的壓縮空氣與進(jìn)口的溫度較高的壓縮空氣換熱后,重新提高溫度后排出,從而達(dá)到降低壓縮空氣溫度的目的。

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